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                                                          发稿时间:2020-06-06 07:04:33

                                                          另据路透社报道,抗议者们身穿黑色衣服,戴着黑色面巾蒙住脸,沿着墨西哥城中部的一条大街游行,纵火烧毁汽车,打砸商铺,包括美国花旗银行(Citigroup Inc)墨西哥分公司的机构。

                                                          与此同时,防止疫情的境外输入是每一个国家的重要课题,对于中国这个国内疫情已经得到有效控制、接下来的风险主要来自外部的国家来说,在增加国际航班的同时守住防疫的大门尤其非常关键。

                                                          大家知道,为防止疫情的境外输入,3月26日,中国民航发布五个一政策,要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。

                                                          目前跨太平洋的中美航线完全由中国航司运营,如果美国禁飞,则意味着中美之间无法直飞,只能经由欧洲等地中转。

                                                          老胡相信,中美之间还会就航空问题继续沟通,也希望双方达成更多共识,安排好相关事宜。这当中没有政治,有的只是安全与责任。在中美之间摩擦点越来越多的时候,我们希望航空客运之争不要再卷进来凑热闹。当然了,华盛顿如果就喜欢把什么都政治化,中方也没办法。但有一点很肯定,我们的底线就是中国人的安全利益,它不可能被突破。抗议者在美国驻墨西哥大使馆外示威(路透社)

                                                          综合英国路透社及美国有线电视新闻网(CNN)报道,今年5月,美国失业率可能飙升至近20%,刷新二战后新纪录;就在许多美国人为失去工作苦恼之时,美国亿万富翁的财富却不减反增——他们的财富总额自3月18日以来增加了5650亿美元。

                                                          这个新规与头一天美国交通部宣布暂停所有中国航空公司往返美国的客运航班前后出来,看上去中方做了一点让步。然而中方的新规是面向全球所有公司的,美国只能在这当中享受“最惠国待遇”,但不能有特殊待遇。美国航空公司希望一天往中国飞几个航班,中方现阶段肯定不会接受。

                                                          中美之间以及各国之间都有适当恢复航空客运的现实需求,这是复工复产的必然反映。中国在美国有大量留学生,他们中的一部分人急需回国,增加两国之间的航班对他们来说尤其是利好。

                                                          抗议者冲击哈利斯科州政府大厦(路透社)

                                                          路透社援引对经济学家的调查称,即将于当地时间5日由美国劳工部公布的月度就业报告可能显示,美国5月份失业率从4月份的14.7%升至19.8%,这一数字将是自1948年有记录以来的最高水平。